? ? ? ?2019年8月15-17日,由中國(guó)港口協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)、招商港口集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)港口雜志社共同主辦的“2019集裝箱碼頭自動(dòng)化推進(jìn)與技術(shù)交流會(huì)”在深圳隆重召開(kāi)。會(huì)議以“創(chuàng)新賦能,互聯(lián)互通”為主題,來(lái)自自動(dòng)化集裝箱碼頭產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家,港迪集團(tuán)高級(jí)副總裁徐林業(yè)、范沛、熊海明,港迪智能公司副總經(jīng)理周家智,共400余人參加了會(huì)議。 ? ? ? ?港迪智能公司副總經(jīng)理周家智在會(huì)上分享了全自動(dòng)集裝箱堆場(chǎng)解決方案。全自動(dòng)集裝箱堆場(chǎng)解決方案的子系統(tǒng)構(gòu)成包括安全控制子系統(tǒng),通訊、網(wǎng)絡(luò)及中控子系統(tǒng),自動(dòng)控制軟件子系統(tǒng),單機(jī)自動(dòng)控制子系統(tǒng)以
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)的用工、運(yùn)營(yíng)成本越來(lái)越高,港口企業(yè)屬于特殊工作環(huán)境、招聘難度大。這些限制將制約企業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)港口企業(yè)將面對(duì)這些挑戰(zhàn)。 寧波港是中國(guó)大陸重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國(guó)內(nèi)最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、國(guó)內(nèi)重要的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲(chǔ)運(yùn)基地,是國(guó)家的主樞紐港之一。2018年,寧波舟山港完成貨物吞吐量10.8億噸,同比增長(zhǎng)7.3%;完成集裝箱吞吐量2637.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)7%,箱量排名晉級(jí)全球三強(qiáng)。
2018年5月,招商局深圳西部母港媽灣港區(qū)場(chǎng)橋遠(yuǎn)程控制項(xiàng)目全面投入使用,堆場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)橋駕駛員全部后撤到辦公室。截至2019年6月通過(guò)遠(yuǎn)控已完成作業(yè)100萬(wàn)箱。 過(guò)去,一到接班時(shí)間,所有操作員便全副武裝,帶齊一天所需的“糧草”由大巴送到現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)作業(yè)點(diǎn)上,每人一個(gè)大水壺是必備的。(圖片攝于2017年) 操作員在30米高空3平方米左右的駕駛室里需要連續(xù)工作八個(gè)小時(shí)。沒(méi)有特別緊急情況操作員不能離開(kāi)設(shè)備,因?yàn)橹灰穗x開(kāi),設(shè)備就必須停機(jī)
? ? ? ? ? ? ? ?重慶果園港位于重慶兩江新區(qū),是國(guó)家級(jí)鐵路、公路、水路多式聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐,是長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心標(biāo)志性工程。也是“一帶一路” 和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略在重慶市實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接的重要支點(diǎn)。 ? ? ? ? 2016年,港迪智能已為重慶果園港改造完成了4臺(tái)遠(yuǎn)控系統(tǒng),運(yùn)營(yíng)狀況良好。2019年,港迪智能憑借先進(jìn)的技術(shù)方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的售后服務(wù)從眾多參與投標(biāo)的企業(yè)中脫穎而出,再次成功中標(biāo)重慶果園港集裝箱碼頭有限公司場(chǎng)橋改造項(xiàng)目。本次中標(biāo)改造將預(yù)示著重慶果園港一平臺(tái)將全部改造為智能遠(yuǎn)控系統(tǒng),2019年將建成長(zhǎng)江上游地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)半自動(dòng)作業(yè)的港口。
2019年6月20日,中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司與港迪公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。中船九院技術(shù)質(zhì)量部主任顧伏龍與港迪公司高級(jí)副總裁顧毅分別在合作協(xié)議上簽字。雙方就技術(shù)合作、產(chǎn)品研發(fā)、人才培養(yǎng)等事項(xiàng)達(dá)成共識(shí),建立了新型戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。中船九院副總經(jīng)理朱云龍,中船九院工程設(shè)備設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)南海博,港迪公司董事長(zhǎng)、總裁向愛(ài)國(guó),港迪公司副總裁張濤出席了簽約儀式。 簽約儀式上,向愛(ài)國(guó)董事長(zhǎng)對(duì)朱
? ? ? ?你能想象,偌大的港口集裝箱堆場(chǎng)上沒(méi)有龍門(mén)吊司機(jī),但是生產(chǎn)作業(yè)卻能有條不紊地進(jìn)行? ? ? ? ?上面描述的一切,在深圳媽灣港的遠(yuǎn)程操控中心已經(jīng)不是新鮮事。 ? ? ? ?千萬(wàn)不要以為智能化、智慧化這些字眼只能應(yīng)用于互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè),在傳統(tǒng)的港口,一些意想不到的改變正在發(fā)生。 ? ? ? ?眾所周知,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的人口紅利正在消失,企業(yè)的用工成本越來(lái)越高,港口企業(yè)的工作環(huán)境惡劣、一線工人的招聘難度越來(lái)越大。這些限制將嚴(yán)重制約企業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)港口企業(yè)面對(duì)這些挑戰(zhàn),如何找到一條減員增效之路? 智能制造引發(fā)了港口行業(yè)的思考,“智能化”是必然的選擇。目前國(guó)外已有德
2018年12月28日,招商集團(tuán)媽灣港舉辦慶祝儀式,慶祝媽灣港36臺(tái)RTG智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)試運(yùn)行裝卸作業(yè)量突破50萬(wàn)箱,招商局港口華南營(yíng)運(yùn)中心總經(jīng)理李宏午,赤灣集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理劉彬,赤灣集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理萬(wàn)定昌、倪克勤、王小杰,港迪公司董事長(zhǎng)、總裁向愛(ài)國(guó),港迪公司副總裁范沛,招商國(guó)際信息副總經(jīng)理?xiàng)钣窳值阮I(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家出席了慶祝儀式,共同見(jiàn)證智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)三期項(xiàng)目試運(yùn)行第50萬(wàn)操作箱的誕生。 媽灣港區(qū)RTG遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)項(xiàng)目始于2011年,屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng),歷時(shí)三期,目前為國(guó)際唯一全港區(qū)RTG半自動(dòng)遠(yuǎn)程操控碼頭。系統(tǒng)充分結(jié)合港口設(shè)備、操作特點(diǎn)進(jìn)行開(kāi)發(fā),
2019年4月25日,全國(guó)政協(xié)常委、副秘書(shū)長(zhǎng),致公黨中央常務(wù)副主席蔣作君率致公黨中央教育委員會(huì)調(diào)研組一行14人調(diào)研港迪公司。武漢理工大學(xué)黨委副書(shū)記夏江敬,港迪公司高級(jí)副總裁范沛等陪同調(diào)研。 調(diào)研組一行參觀了港迪公司展廳。蔣作君副主席詳細(xì)了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)創(chuàng)新、
海風(fēng)陣陣,棕櫚飄香。2019·中國(guó)港口機(jī)械智能控制技術(shù)研討會(huì)于3月29日在深圳隆重召開(kāi)。本次會(huì)議由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)港口機(jī)械分會(huì)主辦,武漢港迪公司、武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院與武漢港口機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心共同承辦,來(lái)自全國(guó)各大港口、制造企業(yè)、科研院所和高校等單位的260余位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家出席了會(huì)議。 上午,參會(huì)代表歡聚一堂,聆聽(tīng)演講,討論交流。下午,參會(huì)代表考察媽灣智能遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場(chǎng)和赤灣門(mén)機(jī)自動(dòng)定位防